4-10-2015, 12:39
Особенности использования лесовозов
Сегодня в строительной сфере все чаще стали использовать лесовозную технику, что связано с популярностью деревянных строений, которые возводятся из высококачественной древесины. Дело в том, что дерево – это не только экологически чистый продукт, но и материал, из которого можно построить качественный, уютный и надежный дом в несколько этажей.
В деревообрабатывающей, как и в строительной промышленности, такая техника, как лесовоз считается особенно востребованной, так как используется для транспортировки и доставки древесины. Лесовозы могут оборудоваться манипуляторами и гидроманипуляторами, а также иметь прицеп-роспуск. При помощи этой техники можно быстро и легко перевезти большое количество древесины с места срубки или с лесопильных заводов на территорию заказчика. Кроме всего прочего, лесовозы могут иметь форму машин с цельным кузовом.
Что касается лесовозной техники с манипулятором, то она имеет специальный тип кузова, благодаря чему способна транспортировать на своем борту несколько тонн материала. Как правило, грузоподъемность стандартного лесовоза составляет восемнадцать и меньше тонн, но благодаря использованию манипуляторов этот показатель увеличивается на несколько сотен килограмм. Кроме всего прочего, лесовоз с манипулятором способен ездить по заснеженным дорогам и бездорожью. Эта техника справляется с огромным объемом работ и может эксплуатироваться целый день без остановки. На сегодняшний день производители выпускают несколько модификаций этой грузовой техники.
Плюс ко всему, лесовоз с манипулятором используется не только для доставки грузов, но и во время выполнения погрузо-разгрузочных работ. Главным преимуществом применения подобной техники является экономия времени и средств при погрузке, выгрузке и транспортировки строительных материалов. Также благодаря наличию манипулятора отпадает необходимость в использовании дополнительного навесного оборудования. Еще одним достоинством этой техники является возможность использовать лесовоз с манипулятором несколькими способами.
Так, чаще всего для транспортировки и погрузки товара применяют пассажирскую кабину на шасси. Главной отличительной чертой этой модели считается то, что манипулятор располагается за кабиной, а отсек, где находится лес, расположен немного дальше. Также сегодня используют такую модель лесовозной техники, в которой манипулятор находится в самом конце шасси.
В деревообрабатывающей, как и в строительной промышленности, такая техника, как лесовоз считается особенно востребованной, так как используется для транспортировки и доставки древесины. Лесовозы могут оборудоваться манипуляторами и гидроманипуляторами, а также иметь прицеп-роспуск. При помощи этой техники можно быстро и легко перевезти большое количество древесины с места срубки или с лесопильных заводов на территорию заказчика. Кроме всего прочего, лесовозы могут иметь форму машин с цельным кузовом.
Что касается лесовозной техники с манипулятором, то она имеет специальный тип кузова, благодаря чему способна транспортировать на своем борту несколько тонн материала. Как правило, грузоподъемность стандартного лесовоза составляет восемнадцать и меньше тонн, но благодаря использованию манипуляторов этот показатель увеличивается на несколько сотен килограмм. Кроме всего прочего, лесовоз с манипулятором способен ездить по заснеженным дорогам и бездорожью. Эта техника справляется с огромным объемом работ и может эксплуатироваться целый день без остановки. На сегодняшний день производители выпускают несколько модификаций этой грузовой техники.
Плюс ко всему, лесовоз с манипулятором используется не только для доставки грузов, но и во время выполнения погрузо-разгрузочных работ. Главным преимуществом применения подобной техники является экономия времени и средств при погрузке, выгрузке и транспортировки строительных материалов. Также благодаря наличию манипулятора отпадает необходимость в использовании дополнительного навесного оборудования. Еще одним достоинством этой техники является возможность использовать лесовоз с манипулятором несколькими способами.
Так, чаще всего для транспортировки и погрузки товара применяют пассажирскую кабину на шасси. Главной отличительной чертой этой модели считается то, что манипулятор располагается за кабиной, а отсек, где находится лес, расположен немного дальше. Также сегодня используют такую модель лесовозной техники, в которой манипулятор находится в самом конце шасси.